Los paisajes mineros en el Levante almeriense
Ciclo de visitas “Trenes y Minas”. Cuatro 4 rutas dedicadas a la historia de la minería y el ferrocarril almeriense
17 sábado de marzo
Ruta 2: “Los paisajes mineros en el Levante almeriense”
Nos guían: Juan Antonio Soler Jódar, Pedro Perales Larios y Laura Larios Boqué
50 plazas, exclusivamente para Amigos de la Alcazaba y Amigos del Ferrocarril de Almería
Precio: 25 euros, incluido el almuerzo en restaurante. Ver inscripciones
Organizan: Amigos de la Alcazaba y Amigos del Ferrocarril de Almería
La minería del siglo XIX transformó la provincia de Almería, con extraordinarias consecuencias económicas, demográficas, paisajísticas, ambientales, urbanísticas, etc.. Primero, a partir de 1820 con la minería del plomo en el Levante (Sierra Almagrera) y el Poniente (Sierra de Gádor) de la provincia. Luego, a partir de 1880 y durante medio siglo, la minería del hierro tomó el relevo durante unos cincuenta años. Los testimonios mineros aún son visibles en numerosos lugares de la costa y el interior de las sierras almerienses, además de la propia capital almeriense (Cable Inglés, chimeneas de la Chanca…). La actividad minera también revolucionó los sistemas de transporte e introdujo el ferrocarril, con gran variedad de instalaciones. Las huellas de aquel pasado constituyen un patrimonio histórico de enormes posibilidades para su disfrute y usos culturales y turísticos.

Vista de las explotaciones en el hoyo Júpiter. Foto de Juan Antonio Soler Jódar.
Nuestro ruta 2 tiene dos epicentros: Bédar y Villaricos. En Bédar haremos un recorrido en parte circular (ida y vuelta por la antigua vía de Santa Catalina) de unos 4 km y de dificultad media. Veremos las principales estaciones de carga y minas de hierro de la Sociedad Chávarri (Gracia, Alerta y Santa Catalina) y de la Compañía de Águilas (Pobreza, San Manuel, Vulcano, Mahoma y Júpiter), en la que podremos apreciar los vestigios de la estación de carga del ferrocarril Bédar-Garrucha en su origen en Bédar y de la vía secundaria de la mina Santa Catalina y de la Vía Vulcano, incluyendo las diferentes tolvas y sistemas de carga.
En Villaricos… desde el autocar podemos ver por donde discurría el ferrocarril y comentaremos lo más significativo del mismo. La vía discurría junto a los hipogeos fenicios, que tendremos la oportunidad de visitar guiados por Laura Larios Boqué, arqueóloga de la UA de Barcelona. Finalmente daremos un paseo por los restos de las instalaciones a las que transportaba el mineral este ferrocarril y a lo que aún queda del muelle de carga.
ITINERARIO:
09:00 Salida desde la parada de autobuses de La Salle
Bédar, junto a la estación de carga “Tres Amigos”
Ruta de la locomotora Santa Catalina, minas Pobreza y Alerta (se precisa linterna para atravesar el túnel del Servalico -200 metros-). El túnel es seguro y está en perfecto estado de conservación.

Túnel del Servalico para la vía férrea. Foto de Juan Antonio Soler Jódar.
Cargadero de la mina Higuera y pequeña visita a la mina (visita al túnel de transporte de la mina Higuera -250 metros- voluntario, se precisará linterna)

Estación de carga de la mina «Higuera» y el cocherón de la locomotora Santa Catalina. Foto de Juan Antonio Soler Jódar.
Vuelta al cargadero de Tres Amigos
Almuerzo en Restaurante El Perejil
Entrantes:
Cogollos con tomate raf y caballa,
Croquetas con crujientes de gambas,
Pulpo a nuestro estilo, T
apas de degustación de gurullos y ajo colorao
Segundo a elegir:
Redondo de cerdo en salsa de ajetes y setas
o Mero a la marinera
Postre especial de la casa
Vinos tinto, blanco y rosado, cervezas, refrescos, agua, café

Puente sobre la rambla de Muleria del ferrocarril Herrerías- Villaricos. Col. Pedro Perales Larios.
Villaricos, junto al Castillo, próximo a los túneles finales del FC Herreras-Villaricos.

Puente sobre la rambla de Los Lobos del ferrocarril El Arteal-Las Rozas. Col. Enrique Fernández Bolea.
Regreso a Almería sobre las 19:00 horas